SI-Zセット ガラス油膜取り＆撥水剤（スポンジ・クロス付き）

雨の夜、対向車のライトがギラつく。あれは汚れではなく「油膜」。
一般的な洗車機では落ちにくい汚れです。

SI-Zセットは、下地をつくる研磨剤と、仕上げる撥水剤。
道具まで全部入った、ガラスケアの完結セットです。

【SI-Z ガラス研磨剤 20g ── 下地をつくる】
フロントガラスの油膜・ウロコ(水垢)を物理的に削り落とす、下地づくり専用のガラス研磨剤です。
砥粒には、紙やすりにも使われる硬い成分「炭化ケイ素(シリコンカーバイド)」を使用。
表面に乗った油膜から、軽度〜中度のウロコまで削り落とします。使い方は、水を含ませたスポンジで円を描くように磨くだけ。
周囲を覆う養生(マスキング)は基本不要で、思い立ったその場で始められます。
一度で落ちきらないときは、落ち具合を見ながら回数を重ねて仕上げます。
少しずつ削れるので、初めての方でも力加減を調整しやすい設計です。
目安は、油膜なら磨いている最中に水を弾かなくなったら、ウロコなら一度洗い流して拭き上げ、状態を見て仕上げます。
液だれしにくい粘性で、立てたガラス面でも扱いやすいのも特長。
容量は20g、トヨタ アクアのフロントガラス約2〜3枚分の使い切りサイズです。


【SI-Z ガラス撥水剤 20ml ── 仕上げて、弾く】
研磨で下地を整えたガラスに、撥水コーティングを施す仕上げ剤です。
特長はガラスへの密着力。
配合された無機酸がガラス面に浸透し、撥水成分をつなぎとめるアンカー(土台)として働きます。
さらに珪藻土由来の微粉末を配合し、塗り込みながら細かな汚れをなじませられます。
乾燥時間は不要で、直射日光の下でも施工可能。塗って拭き上げれば、その場で施工完了です。
フッ素樹脂(PTFE)も配合し、ガラス表面をなめらかに仕上げます。
撥水効果は約3ヶ月持続します(※使用環境により異なります)。
容量は20ml、トヨタ アクアのフロントガラス約2〜3枚分の使い切りサイズ。
効果が薄れてきたタイミングで、また新しい1本で塗り直せる設計です。